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横流风扇用于航空和航天
随着科技的进步，横流风扇的技术改进，渐渐走进了公众的视线，并且渐渐被人们所认识。目前，在航空航天领域，横流风扇已被广泛应用于各种飞机上。逐渐被航空工业重视，大家都在研究能否取代普通风扇在推进系统中的应用，然后，下面就一起来看看横流风扇是如何在航空上使用的！横流风扇技术引进：横流风扇可镶嵌在叶片内，起边界层吞噬作用，同时起推力，减缓气流分离发生的概率，横流风扇存在于较大仰角时，还能使得气流对叶片表面
随着科技的进步，横流风扇的技术改进，渐渐走进了公众的视线，并且渐渐被人们所认识。目前，在航空航天领域，横流风扇已被广泛应用于各种飞机上。逐渐被航空工业重视，大家都在研究能否取代普通风扇在推进系统中的应用，然后，下面就一起来看看横流风扇是如何在航空上使用的！
横流风扇技术引进
横流风扇可镶嵌在叶片内，起边界层吞噬作用，同时起推力，减缓气流分离发生的概率，横流风扇存在于较大仰角时，还能使得气流对叶片表面产生依赖性，避免因气流分离而产生的系列缺点。横流风扇与轴流风扇相比具有更小的体积和重量，因此能够更好地应用于飞行器上。横流风扇还可以放置在机翼前缘的地方。
横流风扇的优点：
横流风扇内置于叶片可降低推进系统阻力，与此同时，横流风扇所吹之风相较于传统直流风扇更具方向性。为了提高翼面附近流场速度场分布均匀性，采用了一种新的方法——利用导流片使其形成一个稳定涡结构。从而通过在合适的地点及角度进行安装，能在翼表面上相对正确的吸引气流等，本实用新型可避免大迎角时气流脱离，减少飞机所受阻力等。因此，采用横流风扇能有效改善飞机飞行品质，提高燃油效率并节省燃料消耗。同时也说明内置横流风扇机翼具有较大升力系数，适用于短距离的起降。
本文主要介绍了横流风扇及其应用情况，并对该技术的发展前景进行展望。横流风机具有流体在风机叶轮内二次流动，流体沿径向流入和径向流出，进气与排气的方向位于一个平面内，废气在风机的宽度方向上分布均匀。因此，这种类型风机具有很好的气动性能。
因其具有结构简单，体积小等特点、动压系数大，达到距离远，广泛用于激光设备，空调，窗帘设备，烘干机，电动风机等领域、家电设备和谷物联合收割机等。
横流风扇的技术危险
尽管国外有一个研究小组已研制成功内置横流风扇机翼飞机型号，并且试飞获得成功，但是在实践中仍需攻克很多技术难点。另外，还要注意选择合适的马达型号，一般采用永磁型或稀土永磁体型。首先对机翼外形进行了选择，由于需要内建横流风扇，因此，机翼厚度不宜过小。如果采用较薄的翼型，则需要增大其直径才能满足要求。机翼太厚不但使阻力增大，增加了重量，降低了复杂性。其次是如何设计横流风扇叶片。横流风扇不像直流风扇，和涡轮同轴，涡流导致风扇不能转动。
因此，如果能采用小型涡轮机，就可以减小机翼的尺寸，而且不会增大成本。尽管目前看来仍处于以电力为动力，不过，使用纯电力的飞机似乎距离太远。因此，人们开始考虑将小型涡扇发动机用于横流风扇中。也就是因为要额外增加动力装置以提供电力，因此适用于大型BWB布局飞机和其他机翼展开布局较大的飞机，以少量燃气轮机带动横流风扇。
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